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民調進一步指出，有61%民眾支持政府進行年金改革，18%不支持，21%無意見；由此可見，年金改革列車確實已正式啟動跳蛋 貞操帶，但是其中只有32%的民眾對政府處理年金改革的表現有信心，52%表示沒有信心，17%則未表態。
而目前年金改革的草案版本，樓地板多為32160元，對此，民調顯示47%民眾覺得剛剛好，22%覺得太高，13%則覺得太低，19%則未表示意見，
整體而言，多數民眾是支持政府進行年金改革，但針對政府處理年金改革的表現，有近半數的人民不滿意，且也對年金改革成功缺乏信心。
本次調查是TVBS民意調查中心於106年4月18日至21日晚間18：30 - 22：00進行的調查，共接觸1,152位20歲以上台灣地區民眾，其中拒訪為238位，拒訪率為20.7%，最後成功訪問有效樣本914位，在95%的信心水準下，抽樣誤差為±3.2個百分點以內。抽樣方法採用電話號碼後四碼隨機抽樣，人員電話訪問，所有資料並依母體性別、年齡、地區等變項進行統計加權處理。
福斯集團旗下的Skoda 3日在台灣推出中型房車New Octavia新改款，其中包括房車Limo及旅行車Combi，除了外型的修飾改變，其動力與售價將有望打進中階房車市場。Skoda 台灣總裁李御林表示，Octavia占據Skoda公司銷售比重達36%，可說是自家招牌車，這次有信心再下一城，打進台灣市場。
李御林指出，其實過去歐洲進口車在台灣市場先天上就是較吃虧，因為台灣對進口車關稅很高，在中階、低階房車市場都很容易不敵國產車，「進口稅17.5%、貨物稅25%、營業稅5%，這些進口車所需繳的稅金，也是價格居高不下的原因。」不過他認為，雖然先天吃虧，但今年第1季Octavia銷售數依舊開出漂亮成績單，與去年第1季相比上看雙位數成長。
李御林表示，這次為了打進台灣中階車市場，也跟總公司做很多協調，「過去消費者往往得在視覺與價格中取捨，但我想打破這個均衡，Octavia這台車就是我的武器。」李御林認為，這次推出全車系均標配9顆氣囊、8吋觸控螢幕、智慧型互連服務裝置、附圖像距離顯示之原廠倒車雷達等，且入手價格相當優惠；而豪華動能版、菁英版又多了原廠真皮座椅、自動防眩後視鏡等，他指出，其他車型還有上市優惠價。
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